Menu

Hidrojenle çalışan trenler için dev bir adım daha atıldı

Kuzey Amerika’nın birinci hidrojenli treni, deneme seyahatlerine başladı. Hidrojenle çalışan trenler, klâsik trenlere nazaran değerli avantajlara sahip.

admin 8 ayönce 0

Bu yaz, Kuzey Amerika’nın hidrojenle çalışan birinci treni Kanada kırsalında seyahat etmeye başladı. Kanada ve ABD’de benimsemeyi hızlandırmayı amaçlayan Fransız yolcu treni, Eylül ayı sonuna kadar devam eden kısa periyodik bir deneme olacak. Ontario Hidrojen İş Kurulu İcra Yöneticisi Robert Stasko, CBC News’e “Bence bunun en değerli sonucu, insanların teknoloji konusunda farkındalığı ve rahatlığı olacak” dedi.

Araç, Quebec City’deki Montmorency Falls’tan Baie-Saint-Paul’a iki buçuk saatlik seyahatini 30 Eylül’e kadar Çarşamba ve Pazar günleri ortasında sürdürecek. Tren 140 km/s azami sürate sahip ve iki yolcu vagonunda 120 şahsa kadar taşıyabiliyor. Treni üreten Fransız şirketi Alstom, hızlanma ve frenleme performansının standart dizel motorlu trenlerle karşılaştırılabilir olduğunu söylüyor. Avrupa’nın birçok elektrikli raylı yahut üstten telli trenler kullanırken, hidrojen trenleri uzun uzaklıkları ve nispeten düşük banliyö yoğunluğu olan Kanada kırsalı üzere yerler için ülkü görülüyor.

Aynı tren modeli olan Coradia iLint, aslında sekiz Avrupa ülkesinde daha evvel seferler yaptı. Birebir modelden 14 kadarı, geçtiğimiz yıl Almanya, Aşağı Saksonya’da bir rotada çalışmaya başladı. Alstom, 2018’de trenleri test etmeye başladı ve Almanya, İtalya ve Fransa’da ek kontratlara sahip. Şirket, Avrupalı müşterilerin tren setlerinden 41 adet sipariş verdiğini söylüyor.

Trenin hidrojen yakıtı tedarikçisi Hanois Énergies’in CEO’su Serge Harnois, Coradia iLint’in günde yaklaşık 50 kilogram hidrojen kullandığını söylüyor. Standart bir motor kullanılarak yapılan birebir seyahat yaklaşık 500 litre dizel yakıt tüketebiliyor. Hidrojen motoru, gücünü üretmek için bir yakıt hücresinde hidrojen ile oksijeni birleştirmenin bir yan eseri olarak seyahati boyunca sadece su buharı yayıyor.

Ancak bu üç aylık deneme ile ilgili kimi ayrıntılar bulunuyor. Öncelikle, her yakıt ikmalinde hidrojeni trene taşımak için dizel motorlu bir kamyona muhtaçlık duyuluyor. Harnois, ülkü olarak, bu adımdan kaçınmak için, ilerleyen etaplarda hidrojenin yerinde üretileceğini söylüyor. Ayrıyeten, sırf üç aylık deneme için Avrupa’dan Kanada’ya yaptığı varsayım edilebilecek seyahati sırasında üretilen emisyonlar da farklı bir soru işareti olabilir. Lakin tren, yazlık çalışmasının akabinde öbür Kuzey Amerika kentlerine hareket edecek. Tıbbın uzun vadeli amacı, farklı Kuzey Amerika bölgelerinde yaygın hidrojen treni benimsenmesine yardımcı olmak olarak tanımlanıyor.

Oyun Haberleri

0 Kullanıcı Oyu ( 0 out of 0 )

Değerlendirme

Etiketler
– Advertisement – LoL RP Oyuneks
Yazar

– Advertisement –
LoL RP Oyuneks